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农村公交候车亭要如何设计才合理?

发布时间: 2017/9/13 10:07:00 浏览次数:

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  众所周知,最近几(ji)年(nian)随着(zhe)我国经(jing)济(ji)的快速发展,城(cheng)市对公(gong)交候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)人性化投入的力度也在不(bu)断加(jia)大。“公(gong)交优(you)先”的概(gai)念(nian)相(xiang)信作(zuo)为(wei)城(cheng)市的一员(yuan)没有(you)不(bu)知道的,现如(ru)今(jin)公(gong)交候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)在城(cheng)市中越(yue)来越(yue)得(de)(de)到(dao)了广泛使(shi)用,而且越(yue)来越(yue)多的城(cheng)镇也随着(zhe)村通工程安装了农村公(gong)交候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)。但是在候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)人性化方面(mian),却没有(you)得(de)(de)到(dao)重视(shi)。比如(ru)经(jing)常(chang)会看到(dao)很多农村公(gong)交候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)未设置专(zhuan)门的候(hou)(hou)(hou)车(che)座椅(yi);即使(shi)是设置了,座椅(yi)设计(ji)得(de)(de)也不(bu)合理,一般都(dou)很短(duan)。只要(yao)遇到(dao)客流顶峰,通常(chang)都(dou)是很难满意老、幼以及特殊乘客的需要(yao)。既然如(ru)此(ci),那么农村公(gong)交候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)到(dao)底要(yao)怎样设计(ji)才合理呢?关于这个问题(ti),下(xia)面(mian)候(hou)(hou)(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)(ting)厂(chang)家为(wei)您解答。

 

农村候车亭

 

  

  农村候车亭设计要点

 

  第一、一般农村公交(jiao)候车亭可以是直接(jie)式和(he)港(gang)湾式这两(liang)种,如果是城市主、次干路(lu)和(he)交(jiao)通(tong)量比较(jiao)大的支(zhi)路(lu)上的车站,适合(he)采用港(gang)湾式候车亭。

 


  第二、农村候车亭长度,最短应该按同时停靠两辆车来设计,最长则不应该超过同时停靠4辆车的长度,不然的话只能分开设置了。

 


  第三、农村候车亭站台高度以0.15m-0.20m为最佳,站台宽度不应该小于2m;当条件受到限制的时候,站台宽度不应该小于1.5m。

 


  第四、道路交叉口附近的车站应该安排在交叉口出口道一侧,距交叉口出口缘石转弯半径终点为80m-150m为最佳。

 


  第五、农村公交候车亭应该结合常规公交规划、沿线交通需求以及城市轨道交通等其他交通站点设置。除此之外,相邻的站亭之间的距离应该以400m-800m为最佳,而且郊区的停靠站间距需要根据具体情况而定。

 


  如果农村候车亭按照以上几点来设计的话,在外观上就更加显得简约接地气。有独立的公交线路牌,所有的公交换乘信息会让人们一清二楚;此外,公交候车亭外观专门根据城市特色而设计的话,更能体现出该城市的文化内涵。

 

农村简约候车亭

农村候车亭图(tu)片

 

 

   农村候车亭作用

  1. 方(fang)便百姓出(chu)行(xing),促进城乡交流

  过去很多乡村建设的非常美丽,但是吸引不到城市游客,很大程度原因就是交通不够便利,本来能够承载的车辆就有限,如果公共交通设施又不够完善,尤其是习惯了城市交通便利的居民但就候车的时候就无法忍受风吹日晒。农村候车亭的建设标志着乡村公路的发展进入到新的阶段。

 

 

  2. 打造美(mei)丽乡村 发展全域旅游

        在城市生活的(de)时间久了就忍不住想要享受田园(yuan)风(feng)光,不少(shao)地(di)方借助(zhu)美丽(li)乡村建(jian)设(she)中各项(xiang)政(zheng)策(ce)的(de)大力(li)支(zhi)持,积极贯彻(che)全(quan)域旅游的(de)理(li)念,加快农村公(gong)路(lu)建(jian)设(she)以及(ji)配套设(she)施建(jian)设(she),其中农村候车亭(ting)就是必(bi)不可少(shao)的(de)一项(xiang)基础(chu)建(jian)设(she)工(gong)程项(xiang)目。加入当(dang)地(di)人文特色及(ji)自然风(feng)光为元素(su)的(de)候车亭(ting)成为乡村道路(lu)上一道必(bi)不可少(shao)的(de)美丽(li)风(feng)景线。

 

 

   

农村简约候车亭

农村(cun)简约候车亭图片(pian)

 

  农村便民候车亭

  便(bian)民(min)候(hou)车(che)(che)亭不(bu)仅解决了(le)自(zi)然环境带给(ji)百(bai)(bai)姓(xing)们的(de)(de)(de)困扰,对于客运及公(gong)交司(si)(si)机(ji)(ji)和乘客也提(ti)供了(le)准确(que)的(de)(de)(de)乘车(che)(che)信息。过去(qu),经(jing)常在某个路口看到(dao)一(yi)群(qun)等车(che)(che)的(de)(de)(de)百(bai)(bai)姓(xing),客车(che)(che)司(si)(si)机(ji)(ji)看到(dao)后(hou)就(jiu)随时停下(xia)来(lai)(lai),可能隔不(bu)远的(de)(de)(de)位置还会再站立几(ji)个招手(shou)的(de)(de)(de)乘客,走走停停影响了(le)行车(che)(che)的(de)(de)(de)速度。形单影只的(de)(de)(de)乘客担心司(si)(si)机(ji)(ji)看不(bu)到(dao)自(zi)己,甚(shen)至会走到(dao)马路上招手(shou)拦车(che)(che),这些行为都存在着严重的(de)(de)(de)安全隐患。有(you)了(le)正(zheng)式(shi)的(de)(de)(de)农(nong)村便(bian)民(min)候(hou)车(che)(che)亭之后(hou),停车(che)(che)的(de)(de)(de)位置就(jiu)固定下(xia)来(lai)(lai),乘客不(bu)用(yong)担心错(cuo)过车(che)(che)辆,司(si)(si)机(ji)(ji)也不(bu)用(yong)担心躲避上路拦车(che)(che)的(de)(de)(de)乘客。


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